Právě se nacházíte:  Úvodní stránka Korespondence a legislativa

Dopis na Ministerstvo dopravy a Ministerstvo průmyslu a obchodu - taxametry

4.7.2008

 

Ministerstvo průmyslu a obchodu                                                                                         
Ing.Martin Říman
Na Františku 32
110 15 Praha 1

Ministerstvo dopravy                                                                                                                     
Ing. Aleš Řebíček
                                                                                                                        
Nb. L.Svobody 1222/12
110 15 Praha 1                                                                                                                           

 

V Praze, dne 3. července 2008

 

Vážený pane ministře,

zákon č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě stanoví v § 21 odst. 2 jako jednu z povinností vybavení vozidel taxislužby taxametrem, jehož nedílnou součástí je také paměťová jednotka, která je  schopná uchovávat denní a měsíční zaznamenané hodnoty o provozu vozidla alespoň po dobu pěti let ode dne jejich záznamu (denní a měsíční: tržby, km celkové, km placené, počet placených jízd, DPH, km soukromé).

Současně lze konstatovat, že Česká republika patří rozlohou a počtem obyvatel k nejmenším v Evropské unii i na světě. Tím jsou také dány počty provozovatelů taxislužby, řidičů taxislužby a vozidel taxislužby v České republice, přičemž tyto počty jsou v rámci Evropské unie i celosvětově zcela bezvýznamné. 

Výše uvedený požadavek na české taxametry je v Evropské unii zcela ojedinělý a ani jinde ve světě jsem se s tímto nikde nesetkal. Také vyhláška č. 335/2000 Sb. Ministerstva průmyslu a obchodu ze dne 6. září 2002, kterou se stanoví požadavky na taxametry označované EHS, uvádí v článku 3.4, že taxametr může být navíc vybaven doplňkovým zařízením jako je např. záznamové zařízení pro majitele vozidla, tedy nestanoví žádnou povinnost týkající se paměťové jednotky.

Z výše uvedeného pak vyplývá:

1) světovým špičkovým výrobcům taxametrů se samozřejmě nevyplatí měnit svůj výrobní program a technologie (vybavení taxametru paměťovou jednotkou) právě kvůli jedné malé zemi na světě
2) provozovatelé taxislužby v České republice nemají možnost používat taxametry, které jsou ve světě běžně používané a vybrat si svobodně některý z moderních taxametrů na špičkové světové nebo evropské úrovni, který dnes, mimo své základní funkce, může sloužit i jako platební terminál, komunikační zařízení s dispečinkem taxi, GPS, reklamní panel LCD, přístupové místo na internet, atd.
3) provozovatelé taxislužby v České republice jsou pak v důsledku výše uvedeného nuceni pořizovat si taxametry při značně omezené možnosti výběru za netržních podmínek, ze kterých pro ně vyplývají logicky samá negativa (problémy s cenami taxametrů, jejich kvalitou a servisem)


Vážený pane ministře,

na základě všeho výše uvedeného Vás

ž á d á m

o zvážení možnosti liberaliziace českého trhu s taxametry spočívající v novele zákona č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě, která by požadavek v § 21 odst. 2 na výše uvedené paměťové jednotky taxametrů zrušila.


S pozdavem
Jiří   K v a s n i č k a
jednatel společnosti 
A A A  radiotaxi s.r.o.

Sekce: Novinky   |   Tisk   |   Poslat článek známému


Česky | English

webdesign: NETservis s.r.o. © 2007-2009 A A A radiotaxi s.r.o., všechna práva vyhrazena   |   VOLEJTE 14014